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8년 만에 왕좌 탈환…여자 쇼트트랙, 다시 금빛 계주
한국 여자 쇼트트랙 대표팀이 8년 만에 동계 올림픽 3,000m 계주 정상에 복귀했다.최민정, 김길리, 심석희, 노도희로 구성된 대표팀은 19일(한국시간) 이탈리아 밀라노 아이스스케이팅 아레나에서 열린 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 3,000m 계주 결승에서 4분 4초 014를 기록하며 가장 먼저 결승선을 통과했다. 개최국 이탈리아(4분 4초 107), 캐나다(4분 4초 314)를 제쳤다.이로써 한국은 2018년 평창 대회 이후 8년 만에 여자 계주 금메달을 되찾았다. 위기 속 침착한 대응, 승부 갈랐다레이스 중반 충돌 위기가 있었다. 최민정 앞에서 네덜란드 선수가 넘어지며 접촉 가능성이 생겼지만, 빠른 판단으로 균형을 유지하며 흐름을 지켰다.마지막 주자 김길리는 바통을 이어받은 직후 인코스를 파고들며 선두를 장악했다. “1등만 생각했다. 역전할 길이 보였다”는 그의 말처럼, 과감한 추월이 승부를 갈랐다.그는 “넘어지지 않으려고 네 발로 뛰는 느낌으로 양손을 짚으며 버텼다”며 막판까지 자리를 지키는 데 집중했다고 밝혔다. 최민정, 한국 동계 최다 금메달 타이이번 금메달로 최민정은 개인 통산 올림픽 금메달 4개를 기록했다. 전이경과 함께 한국 선수 역대 동계 올림픽 최다 금메달 타이다.최민정은 “대기록에 도전한다는 것 자체가 감사했는데, 타이를 이루게 돼 꿈같다”고 말했다. 이어 “길리에게 마지막 주자를 맡겼을 때 믿음이 있었다. 속도와 힘을 그대로 전달하려 했다”고 덧붙였다. 팀워크가 만든 결과심석희는 계주에서만 세 번째 올림픽 금메달을 획득했다. 2014년 소치, 2018년 평창에 이어 세 번째다. 그는 “매번 좋은 팀을 만난 덕분”이라며 공을 동료들에게 돌렸다.노도희는 “위기 상황에서도 각자 자리에서 침착하게 역할을 수행한 점이 시너지로 이어졌다”고 평가했다.준결승까지 소화하고 결승에 나서지 못한 이소연은 시상대에서 가장 먼저 동료를 축하받았다. “목이 터져라 응원했다. 후배들이 큰 선물을 줬다”는 소감을 남겼다.여자 쇼트트랙은 흔들림 속에서도 조직력을 유지하며 다시 정상에 섰다. 결승선을 통과한 순간, 선수들이 먼저 찾은 것은 기록이 아닌 서로였다.

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대법 “저작권은 창작자에게 원시 귀속…공급계약만으로 양도 해석 못 해”
저작물은 창작과 동시에 창작자에게 권리가 귀속되며, 권리 이전을 명확히 약정하지 않았다면 단순 공급계약을 저작권 양도계약으로 해석할 수 없다는 대법원 판단이 나왔다.19일 법조계에 따르면 대법원 1부(주심 마용주 대법관)는 지난달 8일 A씨가 오투잼컴퍼니를 상대로 낸 손해배상 청구 소송에서 원고 패소로 판결한 원심을 파기하고 사건을 서울중앙지법으로 돌려보냈다. 쟁점은 ‘공급’인가 ‘양도’인가A씨는 2011년 리듬게임 제작사 나우게임즈와 음원 1곡당 150만원을 받는 음원공급계약을 체결하고 39곡을 작곡·편곡해 제공했다. 이후 회사가 파산하면서 음원은 제3자를 거쳐 오투잼 측으로 이전됐고, 오투잼은 일부 음원을 다른 게임사에 이용 허락했다.A씨는 자신의 동의 없이 음원이 사용됐다며 소송을 제기했다.핵심 쟁점은 해당 계약이 단순 음원공급계약인지, 저작재산권을 포괄적으로 넘긴 양도계약인지였다.1·2심은 계약 목적이 음원의 사업화에 필요한 복제·배포권 등 일체의 권리를 이전하는 데 있다며 저작재산권 양도계약으로 판단했다. 대법 “양도 명확하지 않으면 창작자 권리 유보”대법원은 다른 판단을 내렸다. 저작권법 제10조에 따라 저작권은 창작과 동시에 발생하며 별도의 절차를 요하지 않는다고 전제했다.이어 계약서에 ‘이전받은 권리 중 저작권은 제외한다’는 취지의 기재가 있는 점을 근거로, 저작재산권이 명시적으로 양도됐다고 보기 어렵다고 판단했다.대법원은 “달리 저작권 양도 사실이 외부적으로 표현됐다고 볼 증거가 없다”며, 음원공급계약상 저작재산권은 창작자인 A씨에게 유보된 것으로 추정된다고 밝혔다.이번 판결은 콘텐츠 산업에서 빈번하게 체결되는 공급계약과 저작권 양도계약의 구별 기준을 재확인한 사례로 평가된다. 계약 문언에 양도 의사가 명확히 드러나지 않는 한, 창작자의 권리는 원칙적으로 유지된다는 법리를 분명히 했다.
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맥도날드, 11개월 만에 가격 인상…빅맥 세트 7천600원
한국맥도날드가 20일부터 35개 메뉴 가격을 100∼400원 인상한다. 지난해 3월 이후 11개월 만이다.이번 조정으로 대표 메뉴인 빅맥 단품은 5천700원으로 200원 올랐고, 세트 가격은 7천400원에서 7천600원으로 인상됐다. 불고기버거 단품은 3천600원에서 3천800원으로 조정됐다.사이드와 음료도 인상 대상에 포함됐다. 후렌치후라이(M)는 2천600원, 탄산음료(M)는 2천원으로 각각 100원씩 올랐다. 전체 평균 인상률은 2.4%다. 고환율·원가 상승 부담한국맥도날드는 원화 약세에 따른 수입 원재료 가격 상승과 인건비 부담 증가 등을 인상 배경으로 제시했다. 인상 품목 수와 폭을 최소화해 소비자 부담을 낮추려 했다는 설명이다.다만 불고기버거 세트 등 5개 세트 메뉴는 6천원 이하 가격을 유지한다. 점심 할인 프로그램인 ‘맥런치’에는 ‘토마토 치즈 비프 버거’ 세트가 포함됐고, 가격은 5천200원이다. 버거킹도 인상…외식물가 2.9% 상승이달 초 버거킹도 가격을 올렸다. 대표 메뉴 와퍼 단품은 7천200원에서 7천400원으로 인상됐고, 세트 메뉴는 9천600원으로 1만원에 근접했다.통계청에 따르면 지난달 외식물가지수는 전년 동월 대비 2.9% 상승했다. 햄버거 품목 상승률은 2.5%다.원가 압박이 이어지는 가운데 주요 프랜차이즈의 가격 조정 흐름이 확산되는 모습이다.
설 고속도로 통행량 20% 증가…휴게소 매출 26% 급증
연휴 나흘간 2천250만대 이동올해 설 연휴 고속도로 이용 차량이 지난해보다 20%가량 증가한 것으로 나타났다.19일 국회 국토교통위원회 소속 이연희 의원실이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난 15일부터 18일까지 나흘간 재정고속도로 통행량은 총 2천250만대로 집계됐다.이는 지난해 설 연휴 전후 나흘간 통행량 1천873만대보다 377만대(20.1%) 증가한 수치다.올해 설 연휴는 지난해보다 하루 짧았지만, 일평균 이동 인원이 늘었고 온화한 날씨로 나들이 수요가 확대된 점이 영향을 준 것으로 풀이된다. 설 당일 657만대…하루 이동량 최대일별로 보면 설 당일인 17일 고속도로 이용 차량이 657만대로 가장 많았다. 이는 지난해 설 당일보다 103만대(18.6%) 늘어난 규모다.15일과 16일에는 각각 537만대, 18일에는 519만대가 이동했다.다만 올해 설 연휴 통행량은 지난해 추석 연휴 통행량 2천371만대와 비교하면 5.1% 적었다. 통상 추석은 계절적 특성상 이동·여행 수요가 설보다 많은 경향을 보인다. 통행료 면제 623억원…휴게소 매출도 증가연휴 기간인 15일부터 18일까지 면제된 고속도로 통행료는 총 623억원으로 집계됐다. 이는 지난해 설 연휴 면제액 520억원보다 103억원(19.8%) 늘어난 규모다.설 연휴 특별교통 대책 기간인 13일부터 18일까지 하루 평균 고속도로 휴게소 매출액은 78억2천만원으로, 지난해 설(61억9천만원) 대비 26.3% 증가했다.매출이 가장 많았던 날은 설 당일로 114억2천만원을 기록했다. 설 전날인 16일에는 90억6천만원, 15일에는 87억9천만원의 매출이 발생했다.같은 기간 휴게소 주유소 매출은 하루 평균 149억5천만원으로 지난해 설(135억9천만원)보다 10% 늘었다. 설 당일 주유소 매출은 169억6천만원으로 집계됐다.
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